Controladores de velocidade estão desligados em rodovias federais do RS

Suspensão foi determinada pelo DNIT devido a dificuldades orçamentárias; fiscalização será feita apenas pela PRF em trechos sem pedágio

Foto: DNIT

Desde o dia 1º de agosto, os equipamentos eletrônicos de controle de velocidade instalados nas rodovias federais que cruzam o Rio Grande do Sul estão fora de operação. A medida foi determinada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), que alegou falta de recursos financeiros para manter o serviço em funcionamento.

A interrupção atinge praticamente todas as rodovias federais do estado, incluindo trechos urbanos importantes, como o da BR-285, em Passo Fundo, onde já foi confirmada a desativação dos radares. Conforme o supervisor regional do DNIT, Adalberto Jurach, a paralisação decorre da impossibilidade de custear os contratos de operação e manutenção dos dispositivos.

Jurach ressaltou que os controladores são administrados diretamente pela sede do DNIT, em Brasília, sem participação das regionais nas decisões administrativas ou orçamentárias.

“Infelizmente, não depende de nós. A gestão desses equipamentos é centralizada, e a suspensão se deve à atual situação financeira do órgão”, afirmou.

Especialistas em segurança no trânsito e autoridades locais demonstraram preocupação com a suspensão, alertando para o aumento do risco de acidentes e do excesso de velocidade em vias onde os radares eram a principal ferramenta de fiscalização.

Ainda não há previsão para a retomada do serviço. Nas rodovias sob concessão, como a BR-101, BR-386 e a freeway, os equipamentos seguem ativos, pois a responsabilidade de manutenção cabe às empresas concessionárias. Já em rodovias como a BR-285, a fiscalização será feita exclusivamente pela Polícia Rodoviária Federal (PRF), de forma presencial, com recursos próprios da corporação.